제가 이해한 것이 맞는지 여쭤보고 싶은데요.

1. 절대좌표계를 기준으로 M로켓은 속도 v, m의 gas는 속도 v_o 를 갖고,

v_e 라고 표시한 속도 벡터는 로켓일 기준으로 gas의 속도를 표시한 것 이라고 생각하면 될까요?

 

2. 로켓을 감싼 control volume은 로켓과 함께 이동만 하고 크기는 변하지 않고

gas를 감싼 control volume은 gas와 함께 이동하며 크기가 커진다고 생각해도 될까요?

(gas엔 계속 mass가 추가되고, gas는 길게 모양을 늘여갈테니까요.)

 



 

3. 레이놀즈 수송정리 식에서 파란색 베타, 빨간색 베타, 초록속 속도에 각각

v_o, v, v_e 벡터를 넣으셨습니다.

교수님께서 넣으신 것으로부터 일반화해서 추정해보면

첫번째 파란 beta 자리에 속도가 들어갈 때 그 속도는 control volume 의 속도.

두번째 빨간 beta 자리에 속도가 들어갈 때 그 속도는 control surface 의 속도

초록색 속도벡터 자리엔, control volume 의 속도를 0으로 뒀을 때 control surface를 통해 들어오거나 나가는 물질의 속도.

가 들어가는 것 같은데요.

왜 각각의 속도벡터자리에 이러한 값들을 넣게 됐는지 그 근거가 궁금합니다.

 

4. 3번과 같은 일반화를 하고서 전에 풀어주신 고정된 wing 혹은 움직이는 wing에 물을 쏠때를 생각해보면,

빨간색 속도벡터 자리에 control surface 의 속도가 아닌 초록색 속도벡터와 같은 속도벡터를 넣으셨었는데....

그 문제와 이 로켓 문제를 결부하려다 보니 더욱 혼란스러운데요..

제가 혼란스러워 하는 부분을 정리해주실 수 있으실까요...ㅜㅜ

 

5. 3,4번 질문 관련해서..

전에 각운동량 정리해주실 때처럼

beta1, beta2, 속도벡터 자리 각각에

누구의 관점으로 본(절대좌표계인지, 움직이는 control volume의 관점에서인지 등등..) 어떤 속도벡터가 와야 하는지

또, 그래야 하는 이유가 무엇인지 알려주시면 좋겠습니다.. ㅜㅜ

 

6. 그리고 처음에 연료가 v 의 속도벡터로 나와서 점점 v_o의 속도가 되는 것인가요?

만약 그렇다면 control volume 1 이라는 것은 연료의 속도가 v일때부터 v_o 일 때까지를 포함하는 것일텐데..

레이놀즈 수송 정리를 사용할때, control volume 내부에서의 이러한 변화는 고려를 안하는 것인가요..?

 

7. 제가 파란색으로 네모 친 부분에서..

왼쪽의 F는 합력 오른쪽F는 추진력이라고 하셨는데요.

추진력이라는 것은 gas가 로켓에서 나가면서 작용 반작아용으로 로켓에 주는 R이 추진력 아닌가요?

오른쪽의 F는 어디서 나온 힘인지 궁금합니다!