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공기 표준 듀얼사이클에서 이상기체 상태방정식이 왜 만족되지 않는가?
Ch. 9 Gas Power Cycles
작성자
kwonjunpyo
작성일
2020-05-12 01:23
조회
1284
혹시 이 문제에서 P1V1 =mRT1을 하면 m의 질량이 0.01이 나오는데... 문제의 마지막에 0.04kg 이라고 정의했는데.. 문제가 잘못된건가요?
Thermodynamics – An Engineering Approach, Cengel & Boles, McGrawHill
Ch. 1 Introduction and Basic Concepts
Ch. 2 Energy, Energy Transfer, and General Energy Analsysis
Ch. 3 Properties of Pure Substances
Ch. 4 Energy Analysis of Closed Systems
Ch. 5 Mass and Energy Analysis of Control Volumes
Ch. 6 The Second Law of Thermodynamics
Ch. 7 Entropy
Ch. 8 Exergy
Ch. 9 Gas Power Cycles
Ch. 10 Vapor and Combined Power Cycles
Ch. 11 Refrigeration Cycles
Ch. 12 Thermodynamic Property Relations
Ch. 13 Gas Mixtures
Ch. 14 Gas-Vapor Mixtures and Air-Conditioning
Ch. 15 Chemical Reactions
Ch. 16 Chemical and Phase Equilibrium
Ch. 17 Compressible Flow
- “열역학 한방에 끝내기” 는 초등학생도 이해할 수 있게끔 쉽고 재미있게 열역학을 설명하고 있습니다.
- 공식만 외워서 문제를 푸는 방식은 올바른 역학 공부법이 아니고, 조금만 응용된 문제가 나오면 접근하기가 매우 어려워져 좋은 시험 점수(좋은 학점)을 받기가 매우 어려워집니다.
- 원리와 원칙에 충실하여 어떤 문제가 나와도 개념에 충실해서 풀 수 있어야 학업성취도, 취업 면접, 대학원 시험 등에서 좋은 결과를 기대할 수 있습니다.
단톡방에서 이미 여러 얘기를 나눈 줄 압니다.
제 생각엔 일단 문제가 조금 신경을 덜 쓴 것이 아닌가 생각합니다.
보통의 내연기관 문제에서는 질량이 언급되지 않는 것이 일반적입니다. 사실 부피나 압력 값도 Pr (relative pressure), vr (relative specific volume) 정도 볼텐데 실제 부피를 줬다는 것은 그 값으로 무언가를 계산해주기를 의도하는 것일 겁니다.
아마 질량값도 준 이유는 단지 열효율만을 계산하는 것이 아니라 학생들이 각각의 열방출 값 등을 계산할 것을 보기 위함이지 그 이상의 뜻은 없지 않을까 생각합니다.
다시 말해, 공기표준가정이 이상기체를 간주하고 있는 것이기 때문에 당연히 이상기체 상태방정식을 만족해야 하고, 이를 만족하지 않는 문제는 뭔가 이상이 있을 것으로 생각하나 어차피 상태량을 보고 문제를 푼다는 점과 질량은 kJ등의 값을 계산하기 위해서 필요한 값으로 보이기 때문에 전체적인 문제 풀이에는 큰 영향이 없을 것으로 생각합니다.